“飞机控制失灵，申请弹射……”这是飞翔员王伟捐躯前说的终末一句话。几分钟后，他驾驶的歼-8II战斗机在空中发生爆炸开云体育(中国)官方网站，王伟跳伞后不知所终。

“编号81192，听到请回应，听到请回应……”从2001年4月1日运行，这个声息就在我国南海整整抓续了14天时候。

4月14日，通盘搜救声息戛关联词止，这就意味着，我国的优秀飞翔员王伟，在收敛入侵我国的好意思军飞机的经由中，欢叫捐躯。

“中好意思南海撞机事件”发生后的第二天，我国正在南海全力搜救王伟时，时任好意思国总统的小布什却向我国淡薄了一个失礼卓越的要求：好意思国飞翔员该归国了。除此以外，好意思军还淡薄了一个更让东说念办法愤填膺的要求：但愿中国尽快返还好意思军飞机并加满油。

7月3日，“撞机事件”全面已矣，好意思军飞机回到好意思国，可飞机并非我方飞且归的，而是被运且归的，而且还被拆成了一堆零件。

当年“中好意思南海撞机事件”到底为何发生？好意思军又为何敢向我国淡薄返还飞机并加满油的斗胆要求？好意思军飞机终末又为何会被拆成零件？今天博哥就带公共一齐转头2001年那场驰魂宕魄的“中好意思南海撞机事件”的来龙去脉。

海空卫士，强者在天

2001年4月1日一早，好意思军一架EP-3E侦察机从日本冲绳嘉首纳基地升起，飞机升空之后直接向西飞去，他们的任务至极明确：监视中国的通讯以及雷达和火器系统信号，搜集合国军事谍报。那时中国的各项实力齐已达到世界前哨，为何好意思国的侦察机还敢如斯闲适？

好意思军的EP-3E侦察机不错说是那时全世界开始进的侦察机之一，它上头装备有采纳机、天线以及罕见软件，还有世界最顶端的电子信息收敛捕捉系统，不错利用传感器、采纳器以及卫星电线，在极大的范围内进行电子信息的监听。

除了顶端的设备以外，这款侦察机在扩充当务时除了有飞翔员以及侦察员以外，还会有话语内行、密码内行。今日，在这架好意思军飞机上，有舟师陆战队以及空军东说念主员18名考查东说念主员、6名技艺东说念主员，共24名好意思军士兵。

刚运行，好意思军飞机的考查任务一切得手，可当他们侵入我国南海上空后，我国空军立即作念出了响应。8点足下，王伟和战友赵宇顺从驾驶歼-8战斗机对好意思国侦察机进行结果，王伟正本觉得此次任务和闲居相通，只是告诫一下即可，可他没念念到，此次竟成了他的终末一次任务。

据王伟的战友赵宇回忆：那一天的天气至极好，能见度至极远。当王伟二东说念主驾驶飞机升空之后，很快就锁定了好意思军侦察机的具体位置，王伟立即驾驶飞机连合，而且用公用频说念向好意思军侦察机喊话：“你已投入中国领空，请立即离开，立即离开。”

但是，此时好意思军的侦察任务才完成了一半，他们关于王伟的喊话漫毋庸心，依然堂堂皇皇地在我国领空内飞翔，无奈之下，王伟只得发出终末告诫：“若不息一意孤行，我机将选拔强制门径！”

好意思军的EP-3E侦察机天然侦察才气极强，可它却有一个很大的短板。好意思军为了保证这款侦察机的飞翔高度以及续航才气，挑升撤去了这款飞机的通盘火器，是以当听到王伟的抨击示警后，好意思军侦察机上的通盘东说念主员齐惊恐万分。

正本好意思军侦察机一直以240度的航向飞翔，当收到王伟发出的抨击告诫后，他们短暂把航向诊治到了40度，王伟和赵宇本觉得好意思机准备复返，为了亲眼目击好意思机驶离我国领空，王伟一直驾驶着飞机跟在好意思机后边，可飞翔了几分钟后，好意思军侦察机再次短暂转向，只是刹那间就把王伟战机的垂直翼撞了个翻脸。

在此危机时刻，王伟领先念念到的不是我方的人命，他拼尽全力试图调停正鄙人坠的战机，可尝试了屡次之后，却依然莫得任何遵守，无奈之下，王伟用极为淡定的声息说说念：“飞机控制失灵，申请弹射。”赵宇立即给予得意。

亲眼目击着王伟的战机在空中爆炸，此时的赵宇已是怒不行遏，好意思军此举无疑是在寻衅我国的庄严，赵宇立即占据故意位置，快速锁定好意思军侦察机的尾翼，紧接着就朝上司文牍击落好意思机，可出于全局酌量，赵宇的抨击文牍一直莫得获取上司的批准。

此时好意思机上的举座东说念主员透顶惊愕不已，他们明晰我方刚才犯了一个何等大的造作。为了保命，好意思军侦察机上的东说念主员不敢鼠目寸光，终末在错愕之中，他们竟朝着我国海南飞了昔日，终末降落在了海南的陵水军用机场。

为了找到王伟的痕迹，我国军民在南海一带张开了一场有史以来界限最大的搜救当作，中央更是屡次指令：要不吝一切代价，诳骗一切妙技进行全力施济。

搜救使命整整抓续了14天之久，我国搬动了十三艘潜艇，上百架飞机，以及无数的救生艇，参与搜救的军民东说念主数多达10万东说念主，时任舟师司令的石云生更是躬行指令，但是依然莫得找到王伟的任何痕迹。

4月14日晚，我国舟师党委作出决定：批准王伟为创新义士。而就在世界军民齐千里浸在王伟捐躯的悲伤中时，好意思国政府却向我国淡薄了一个失礼的要求。

谈判坚苦，中国作风永不改变

在撞击经由中，好意思军的侦察机受到狭窄的损害，很难不息万古候飘扬。可没念念到的是，好意思军侦察机竟在未经我国允许的情况下，堂金冠冕地降落在了我国海南的陵水军用机场上，可当我军战士刚走上好意思机准备检查时，目下的一幕让我军通盘士兵齐自满了无比惶恐的颜料，他们究竟看到了什么？

好意思军侦察机在降落的经由中，飞机上的士兵意志到，一朝飞机上的绝密谍报被中国东说念主得知，那必将激发难以念念象的后果，毕竟他们的谍报库里含有巨额跟我国军事关联的紧要谍报，是以侦察机上的好意思军士兵在极短的时候内作念出了一个大肆的举动：死亡设备和文献。

在不到半个小频繁间里，好意思军士兵将磁盘全部扯断，用尽全身力气打砸机内设备，而且还把条记本电脑放在地上猛踩，当我军战士登上好意思机检查时，第一眼看到的即是一派散乱的情景。

4月2日，亦然撞机事件发生的第二天，时任好意思国总统的小布什立即在白宫召开了蹙迫会议，可在会议之上，小布什永恒在关注着一个问题：尽快跟机组东说念主员碰头，要求中方返还好意思军飞机。

为了抒发谈判作风，我国在4月3日批准了好意思国大使和侦察机机组东说念主员的碰头，可没念念到，时任好意思国国务卿的鲍威尔在谈及撞机事件时，只是蜻蜓点水地说了“缺憾”二字。不久之后，小布什公开示意：但愿撞机事件不要松懈中好意思友好筹备，好意思机组东说念主员该归国了。

除了作风嚣张以外，好意思国舟师还以“监控情景发展”为名，派出了三艘好意思军结果舰在我国海南岛隔邻寻查。关于好意思国的嚣张作风和活动，我国东说念主民和政府早已是怒不行遏，可出于大局酌量，我国政府依然保抓着从容的作风跟好意思国进行交涉。

从4月5日运行，时任我海社交部部长助理的周文重与好意思国驻华大使普理赫在5天时候里谈判了11次，在谈判经由中，我国淡薄了三个基本要求：

一、好意思国必须用最客不雅的笔墨，对好意思军侦察机侵入中国领空作出说念歉；二、好意思国必须以最西宾的作风，对此次撞击事件给中国变成的赔本进行说念歉；三、好意思方必须对中国妥善安置好意思军机组东说念主员示意诚心的感谢。

亲眼目击了我国的鉴定作风之后，好意思国的嚣张气焰越来越弱。很快，好意思国驻华大使普理赫就送来了一封“说念歉信”，但是，好意思方在信中对王伟的失散只是一笔带过。我国当即示意：若好意思国不按照要求进行说念歉，那两边莫得不息战斗之必要。

从4月6日运行，一直到4月8日，好意思国的说念歉信一共修改了整整5次，在第二稿中，好意思方依然对王伟的捐躯使用“缺憾”二字，扫尾被我国坚决了债；在第四稿中，好意思国终于在信中写下了“说念歉”二字，但是他们在信的终末，却多加了一个条款：中国应该允许好意思国在5月7日之前，将好意思国侦察机运出中国。关于这一条款，我国天然不行能分解。

4月8日深夜，好意思国向我国递交了第六稿说念歉信，这一稿基本合适了咱们的要求。4月11日，好意思国驻华大使普理赫分解代表好意思国政府向我国递交了说念歉信。4月12日黎明，好意思军滋事飞机上的24名机组东说念主员乘坐飞机复返好意思国，但是我国政府却示意：这件事还没完。

中国的庄严，防碍侵扰

在我国政府的一再坚抓下，好意思国终于完成了说念歉。我国也至极大度地开释了他们的24名机组东说念主员。亦然从这一刻，“中好意思南海撞机事件”的要点才刚刚运行。

跟着好意思国滋事飞机上的机组东说念主员复返好意思国，小布什的作风立即发生了雄伟的变化，他不仅否定了好意思国飞机是撞机事件滋事者的说法，而且还公开示意：好意思国将还原在中国近海的考查飞翔。小布什天然用尽心机，可他却忽略了少量，好意思军的EP-3E侦察机此时还在我国。

眼看我方的飞翔员也曾回到了国内，好意思国也终于自满了他们的着实嘴脸，在中好意思两边谈判经由中，好意思方的作风至极糟蹋，他们还以施压的形态向我国淡薄了许多死皮赖脸的要求。

好意思国要求我国允许他们的技艺东说念主员到中国修理好意思军的侦察机，还要求我国尽快返还好意思军滋事的侦察机，真可谓是欺东说念主太甚。

为了向我国施压，好意思国竟以“顽固中国加入世贸组织”和“打压中国2008年北京奥运会”等事情作念胁制。可好意思国健忘的是，此时坐在谈判桌对面的，是从不向任何霸权办法折腰的中国。

在我国政府的鉴定态度之下，好意思国的嚣张气焰逐渐消散，关于我国淡薄的谈判条款也纷纷示意同意。最终，我国分解了好意思国技艺东说念主员对滋事的EP-3E侦察机进行拓荒的申请，可若是让好意思军飞机毫无代价地飞回好意思国，那不仅中国政府不分解，十几亿中国东说念主民也不会分解。终末，我国明确告诉好意思方：最佳死亡整机飞回好意思国的幻念念，不错酌量用其他形态将飞机运且归。

几番较量之后，好意思国政府也曾目力到了我国政府抗击不挠的作风，他们深知，唯有是中国淡薄的要求，那就很难编削。最终，好意思国经过深思熟虑之后决定：将EP-3E侦察机进行拆解，然后从俄罗斯租用那时世界上最大的安—124型良友重型民用运载机，把拆解后的EP-3E侦察机运回好意思国。关于好意思国的这一申请，我国很快就示意了同意。

EP-3E侦察机的拆解使命从6月18日运行，一直抓续到6月29日才已矣，整整花了11天时候，为了将这些零件全部运归国，好意思国共租用了10架安—124运载机。

好意思国的飞翔东说念主员和滋事飞机天然齐已回到了好意思国国内开云体育(中国)官方网站，但是“中好意思南海撞机事件”却永远莫得已矣，因为有一位叫王伟的中国强者飞翔员并未顺利返航。无论是10年、20年照旧50年之后，肯定南海的上空会永远会响起那声令东说念主神采飞腾的标语：“编号81192，举座中国东说念主民，待你返航……”