沪苏湖高铁下月具备通车条款。手脚长三角又一进犯交通要害，苏州南站站房竖立已基本完成，正在进行保密装修已矣、附庸方法装配及路面铺装等责任，配套营业玄虚体也在加紧竖立中。一齐来望望这座新站的苏式风情吧。

“寰球归芯”：六边形运筹帷幄表里交融

六边形的元素，在苏州南站精深诈欺，从外至内，从外貌到细节。

苏州南站要害玄虚体依托邻近水网密布的地舆区位，接纳凹凸参差、转机有致的不法例形态，打造独具江南特质的“六边形”站房，是现在国内站房建筑结构阵势最多、最复杂的站房之一。

而步入候车大厅，屋顶灿若星辰的大小六边形图案、六边形照明相似将当代感与古典好意思交融在一齐。

苏式风味：月洞门、圆窗、飞檐翘角融入各个旯旮

吴江，亘古亘今齐以局面精致、东谈主文遗迹广漠而着名。比如国度5A级景区同里古镇和4A级景区黎里古镇齐是我国闻明的古镇。古镇上的这座车站当然充满江南风情。

站房外立面以香槟银为主色，配以红色辊涂工艺手脚辅色，使车站外不雅配色浓淡适合、妥洽好意思不雅，展现吴越文化中江南古韵之好意思，成为场合文化会客厅、城市发展新地标。

苏州南站要害玄虚体里面空间高下参差，整合了高铁车站候车区、场合营业、玄虚交通换乘中心等多项功能于一体。车站在运筹帷幄之初就融入了精深的江南元素。

月洞门、圆窗、飞檐翘角……站房里面的保密把苏式园林造景手法，江南水乡的境界，诈欺当代阵势融入到运筹帷幄中，细节细巧，立场气质典雅。

十字交会：地上三层为沪苏湖高铁候车区

苏州南站位于苏州市吴江区汾湖高新区黎里镇，沪苏湖高铁与通苏嘉甬高铁在此交织。车站地处长三角一体化示范区先行开动区内，距离水乡客厅、吴江城区齐在15公里范围内。

站房总建筑面积40000浮浅米，站场畛域4台12线，接纳“线下式+线侧式+高架式”相谄谀的候车神志，车站运筹帷幄搭客最高容纳东谈主数3000东谈主。

苏州南站要害玄虚体里面空间高下参差，地下二层为水乡旅游线城际铁路和轨谈交通10号线站台层，地下一层为城市通廊层，大地层为要害泊车场，地上二层为进站层，地上三层为沪苏湖高铁候车区，建成后将成为一座集高铁、城际铁路、轨谈交通、水上客运、生动车泊车场于一体的玄虚交通要害车站。

现在沪苏湖高铁竖立参预临了的冲刺阶段了。通车后，坐着高铁到吴江感受不一样的苏式慢活命吧。

通信员 殷超 扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

（中国铁路上海局集团融媒体中心供图）

校对 李海慧开云体育