△黑匣子罢手纪录时客机航迹图体育游戏app平台

　　当地技巧1月27日，韩国国土交通部航空铁谈事故探询委员会公布济州航空2216号班机空难初步探询解说，回复事发经由。

　　初步探询阐赫然示，事发客机上的两个“黑匣子”于当地技巧12月29日8时58分50秒运行均罢手纪录，飞机于4分07秒后以机腹着陆的神志高速冲出跑谈同安设导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。

　　初步探询阐赫然示，飞机“黑匣子”中断纪录时该客机正以时速约298千米、距离大地高度151米把握的景况由南向北接近务安机场跑谈01号标的准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液踪迹。

　　在“黑匣子”罢手纪录后6秒的时候，事发客机飘零员发出“MAYDAY”求救信号，随后擢升高度进行复飞，在原定降落标的左侧上空飘零一段事后，右转从清除条跑谈另一侧即19号标的参加跑谈，在起落架莫得放下的景况下以机腹着陆。

　　对于事发客机降落时起落架为何莫得放下，初步探询解说并未指出。另外，飞机同鸟群发生撞击的具体技巧以及数目，是否还有其他鸟类以及鸟群撞击给包括“黑匣子”罢手纪录在内的飞机机体异常带来何种影响等进一步试验雷同瞻望将在事故最终探询解说中给予讲解。（总台记者 唐鑫）