以下著述着手于战史堂 开云体育，作家战史堂

法国空战电影《空中决战》中有这样一幕：恐怖分子坐在后舱，威迫着主角准备升空。坐在前舱的主角机智地启动后舱的弹射座椅，将恐怖分枪弹射出舱。 

由于是零高度零速率弹射，恐怖分子的降落伞还没来得及翻开就坠地身一火。念念必这一幕给全球留住了长远的映像。 

现在列国现役交游机的弹射座椅均被要求好像在零高度零速率时，保证遨游员成功逃生。实质上"零零"弹射本领相等长途，令东说念主啼笑齐非的是，第一次"零零"弹射成功却来自一场惟恐，今天就来讲述这个故事。 

▲《空中决战》相等经典一幕，后座的恐怖分子被弹射出舱，高度不够开伞被摔死。

在一战二战中飞机被击逾期，遨游员们同样是自行爬出驾驶舱跳伞。但是跟着飞机速率的提升，遨游员爬舱跳伞越来越难： 

在交游中座舱盖还可能被卡住，遨游员还可能在飞机下坠时被死死压在座位上无法逃生，因此树立一套全新的遨游员逃生安设一衣带水。 

为了处置这个问题，早在 20 世纪 30 年代，德国就领先伸开了能把遨游员弹射出机舱的座椅的询查。 

弹射座椅的旨趣并不复杂，即在座椅下方加装火箭助推或者弹药爆炸安设，将遨游员和座椅弹射出舱。 

但是早期弹射座椅在使用时，对飞机的速率和高度都有一定的要求。比如轰 -6 的一领、二领、通信员和尾炮手便是向下弹射的，可靠性极低。 

▲好意思军在 B-47 轰炸机上实际向下弹射，若是高度不够势必是白送的。

1961 年，苏联红星策画局的盖伊 · 塞弗林启动率团队研发 K-36 弹射座椅，并于 1970 年认真从戎。K-36 弹射座椅不错在零高度，最低时速 70km/h 的情况下保证遨游员安全逃生。 

没过几年，实战考试 K-36 性能的契机很快就来了。1975 年 5 月 14 号，苏联空军第 63 轰炸机团的一架苏 -24 交游轰炸机准备升空推论任务。 

这架苏 -24 的遨游员是谢尔盖 · 科洛迪亚日尼，领航员是弗拉基米尔 · 奥斯马诺夫，他们干预座舱后启动进行遨游准备责任。

当遨游员科洛接通飞机液压系统时，片刻一阵巨响，还没等他响应过来，座舱里尽是浓烟，紧接着咫尺是一派通红的火焰。 

▲前列轰炸机苏 -24M。

▲ K-36 弹射座椅被装入飞机。

他下执意地检察领航员奥斯的情况，却发现右座大块著述——他被弹射出去了！启动 K-36 弹射座椅的最低速率为 70km/h，但是此时飞机还停在大地上，看来奥斯伊于胡底了。 

但是出东说念主预念念的是，奥斯的座椅弹射到了充足的高度，东说念主椅成功脱离，况且成功翻开了降落伞，渐渐悠悠地落到了飞机傍边。 

奥斯似乎仅仅受到了惊吓，而座舱里的遨游员科洛也莫得被火焰灼伤，独一受损的便是傍边另一架苏 -24 ——它被落下的弹射座椅砸伤。就这样，奥斯和科洛完成了寰球上第一次非实验条目下的"零零"弹射。 

▲领航员奥斯被原地弹射，运道的是他毫发无损。

悉数东说念主都很奇怪为何弹射座椅会在大地自动启动，本领东说念主员进程分析很快得出了谜底： 

当飞机停在大地上未启动时，飞机全动平尾会由于重力上前下垂，带动专揽杆向后压在遨游员座椅上。 

苏 -24 的两个座位上都有一套专揽杆，它们是联动的。由于领航员的面板有知道屏，是以他的专揽杆要比遨游员短一截。这就导致在未启动时，领航员的专揽杆很可能向后伸入了弹射拉环里。 

但是遨游员科洛和领航员奥斯都莫得小心这个情况，当飞机接通液压系统后，全动平尾复原到中立位，带动座舱里的专揽杆也回到中立位，就这样领航员的弹射拉环被拉动，奥斯被弹射出舱！ 

▲领航员一侧的专揽杆要比遨游员一侧短。

▲领航员专揽杆失慎卡入了弹射拉环内，当飞机接通液压系统后，全动平尾带动专揽杆回中，拉动了弹射拉环。

幸亏 K-36 座椅策画余量卓越靠谱，在超出使用圭表的"零零"弹掷中救了奥斯一命。 

值得一提的是，K-36 座椅在弹射后，肩部会伸出两根 1.8 米的均衡杆，以保握安全姿态，而好意思英袭取延缓伞，在 1100km/h 以上无法使用。 

过后苏 -24 的策画师苏霍伊亲身接见了两名遨游员，并每东说念主送了一块金表以示赏赐。K-36 的策画师塞弗林也向两东说念主施助了缅念念这次事件的遨游头盔。 

尔后 K-36 弹射座椅的阐扬一向优秀，在 1989 年 6 月 8 号的第 38 届巴黎航展上，遨游员克沃丘尔驾驶的米格 -29 在 160 米的低空吸入了飞鸟导致右侧发动机泊车。 

此时飞机失去能源向下急坠，直到距离大地不及 30 米时遨游员才跳伞逃生。这样低的高度连降落伞都未能十足伸开，但克沃丘尔成功生还。 

▲ K-36 弹射座椅另一成名之作——不及 30 米时极限逃生。

1993 年 7 月 24 日下昼，2 架米格 -29 在费尔福德外洋航空节饰演时相撞，两名遨游员都在 50 米高度弹射成功，其中又名遨游员落地后淡定烽火了一支烟草压压惊。 

这两次事故中都是 K-36 弹射座椅自如解析，接济了遨游员的人命。进程统计，使用 K-36 弹射座椅的成功率在 90% 以上开云体育，连好意思国都忍不住参与了 K-36 的询查。